El encarecimiento de la vivienda en Yucatán avanza por encima de los ingresos de sus habitantes. Entre 2017 y 2025, el precio de las casas aumentó 118 por ciento, diez puntos porcentuales más que el promedio nacional, mientras los salarios de los trabajadores del estado todavía se ubican 16 por ciento por debajo de la media del país.
La diferencia entre el costo de las propiedades y el poder adquisitivo de la población fue señalada por Pau Messeguer, economista en jefe de Multiva, durante el Foro Va por Yucatán. El especialista atribuyó esta presión al crecimiento demográfico y a una demanda de vivienda que ha superado la oferta disponible, principalmente en Mérida y su zona metropolitana.
En esa región se concentra seis de cada 10 habitantes de Yucatán, cuya población alcanza aproximadamente 2.5 millones de personas y crece a un ritmo anual de 1.4 por ciento, el doble del promedio nacional. La llegada de nuevos residentes y visitantes ha impulsado el mercado interno, pero también ha elevado el costo de vivir en la entidad.
A este escenario se suma el rezago salarial. Aunque la diferencia respecto al promedio nacional se ha reducido, los ingresos de los trabajadores yucatecos continúan 16 por ciento por debajo. Messeguer explicó que esto responde, en parte, a que buena parte de la expansión económica se concentra en servicios y manufacturas que no generan necesariamente un alto valor agregado.
Ante esta situación, planteó que el estado necesita diversificar su economía hacia actividades que permitan elevar la productividad y mejorar los salarios. Entre las áreas con potencial mencionó el desarrollo tecnológico, los servicios profesionales especializados, la logística, la distribución y una agroindustria con mayor transformación de sus productos.
Como una oportunidad para impulsar ese cambio, destacó que los servicios profesionales, científicos y técnicos han crecido en Yucatán cinco veces más rápido que en el resto del país. También señaló el potencial de proyectos como la ampliación del Puerto de Progreso, que pasará de 34 a 114 hectáreas, el Tren Maya, el fortalecimiento de la red energética y el aeropuerto de Chichén Itzá, con los que se busca ampliar la actividad económica fuera de Mérida.
