El secretario de Economía de Yucatán viajará a Italia para concretar el financiamiento del astillero naval de Fincantieri en el Puerto de Progreso, proyectado para 2029.
Con el objetivo de acelerar las gestiones y consolidar el proyecto del astillero naval de clase mundial en el Puerto de Altura de Progreso, el secretario de Economía de Yucatán, Ermilo Barrera Novelo, viajará a Italia en las próximas semanas para reunirse con los altos mandos de Fincantieri.
El gobernador agregó que el propósito central de la misión oficial es destrabar el esquema de financiamiento de la obra y asegurar la ruta crítica que permita concluir su edificación en 2029, consolidando a la entidad como el polo logístico, marítimo y manufacturero más relevante de México.
También subrayó, que la visita europea responde a la urgencia de concretar un desarrollo industrial de alcance continental. De acuerdo con el titular del Ejecutivo estatal, la obra física contempla un periodo estimado de ejecución de tres años, con miras a iniciar operaciones plenas antes de que termine la presente década.
“En fechas próximas el secretario de Economía de Yucatán, Ermilo Barrera Novelo, viajará a Italia para continuar con las gestiones con Fincantieri para concretar lo antes posible”, expresa el gobernador de Yucatán.
“Con este astillero se crearán alrededor de mil 500 empleos directos e indirectos y le ofrece la oportunidad a las empresas yucatecas de convertirse en proveedores. Se contempla una duración de tres años y su terminación sería en 2029”, afirma.
El gobernador detalla que el proyecto del astillero forma parte de una estrategia integral de inversión mixta, donde confluyen la iniciativa privada, la banca y el sector público para potenciar el bienestar social.
“A los inversionistas ofrecemos certidumbre, acompañamiento y reglas claras. A la banca, un gobierno que cumple y quiere construir relaciones de largo plazo; y a las empresas con las que hemos venido trabajando, el respaldo para que entren a las cadenas de valor de los grandes proyectos estratégicos”, destaca.
La encomienda del secretario Barrera Novelo en territorio italiano se centrará en solventar los puntos pendientes de la estructura económica del proyecto. Tanto es así que, en las horas previas a emprender su viaje a Italia, ha arrastrado el lápiz en coordinación con los altos mandos de la Secretaría de Marina Armada de México (Semar), con el objetivo de afinar detalles al respecto.
Sobre este punto, el embajador de Italia en México, Alessandro Modiano, señala que el interés bilateral se mantiene plenamente vigente, aunque reconoció que las negociaciones atraviesan por un momento de definiciones operativas. El diplomático precisó que la obra se encuentra en una etapa compleja debido a las dificultades inherentes al esquema financiero.
“Fincantieri siempre fue muy clara en que aportará los recursos financieros para el muelle, pero el resto tendría que ser una inversión del estado o del gobierno federal. Creo que siguen discutiendo esa parte y seguimos allí”, expone Alessandro Modiano.
En ese contexto, la misión del titular de Economía busca establecer los puentes necesarios entre las autoridades mexicanas y el consorcio europeo para armonizar las aportaciones de capital.
Los antecedentes directos de este diálogo se fortalecieron en junio de 2025, cuando el director global de Operaciones y Reparaciones Navales de Fincantieri, Massimo Costa, realizó su primera visita oficial a Progreso. En aquella ocasión, la delegación italiana fue recibida por el gobernador Díaz Mena y por el director de la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona) de Progreso, Gustavo Lorenzo Alonso Trani.
“El compromiso del mandatario genera confianza y muestra un ambiente propicio para el desarrollo de nuevas inversiones, fortaleciendo la imagen del estado como un destino estratégico para el crecimiento económico y la innovación”, expresó en su momento el directivo de Fincantieri.
En ese encuentro se proyectó que la inversión base partirá de unos 150 millones de dólares en su etapa inicial, con potencial para alcanzar hasta 500 millones de dólares en fases subsecuentes.
La llegada de Fincantieri al estado, coloca a Yucatán en el mapa mayor de la industria naval. Tras integrar al grupo noruego Vard y adquirir el 50 por ciento del astillero francés STX France, la empresa italiana se posicionó como el cuarto constructor naval del planeta.
Actualmente, cotiza en la Bolsa de Milán y en el NASDAQ, empleando a más de 20 mil trabajadores distribuidos en 18 astilleros localizados en Italia, Estados Unidos, Noruega, Rumania, Vietnam, Brasil y Australia. La firma diseña, fabrica y repara cruceros de pasajeros, ferries, naves mercantes y buques de defensa.
La instalación en Progreso contempla infraestructura capaz de atender buques de gran calado mediante diques secos y muelles especializados, convirtiéndose en una instalación única por sus características en todo el continente americano.
La gira de Jorge Ermilio Barrera Novelo busca asegurar que la firma europea ratifique los compromisos técnicos y que el calendario constructivo cumpla la meta trazada para 2029.
