La reunión realizada en Mérida forma parte de una gira de la Delegación de la Unión Europea por diferentes entidades de México para explicar los alcances del acuerdo comercial modernizado.
Yucatán busca aprovechar su posición geográfica y diversidad productiva para acercarse a uno de los mercados comerciales más importantes del mundo presentando el Acuerdo Global Modernizado y el Manual de Simbiosis Industrial con el cual destacaron las obras del Puerto de Altura de Progreso, el Tren Maya de carga y una cartera de inversión integrada por 88 proyectos.
En Mérida, empresarios y personal de la Secretaría del Trabajo conocieron las oportunidades que plantea el acuerdo comercial modernizado entre México y la Unión Europea, con especial atención en los sectores agroindustrial, logístico y tecnológico.
Durante el encuentro, Viktoria Lövenberg, jefa de Economía y Comercio de la Delegación de la Unión Europea, destacó que el estado cuenta con condiciones particulares que pueden favorecer una mayor relación comercial con el llamado Viejo Continente, especialmente por su ubicación, el desarrollo de infraestructura y la producción de alimentos con características propias de la región.
“Yucatán tiene una posición geográfica muy muy privilegiada”, señaló la representante europea al referirse a las posibilidades que ofrecen proyectos como la ampliación del puerto de Progreso y el desarrollo de nuevas alternativas de transporte y logística.
Uno de los principales puntos de interés para la Unión Europea se encuentra en el sector agroalimentario. Durante la reunión se expuso que existe demanda potencial para productos yucatecos como papaya, chile dulce, mamey, limón y mango, además de otros alimentos que pueden incorporarse a las cadenas comerciales internacionales.
Lövenberg consideró que Yucatán tiene una ventaja en productos que forman parte de una gastronomía que no cuenta con una oferta equivalente en Europa.
“Yo empezaría con nuestros productos agroalimentarios que ahí tenéis una variedad y una especialización de productos que no tienen competición en Europa porque son productos que no tenemos”, expresó.
La funcionaria europea mencionó particularmente los chiles, el pulpo maya y las frutas, además de otros alimentos que podrían encontrar un nicho en el mercado europeo.
“Hay mucho interés en mucho mercado, o sea, los europeos vienen de turismo a Yucatán y llevar con ellos estos sabores. Entonces, es una oportunidad para estos productos”.
El planteamiento no se limita a incrementar las exportaciones, sino también a generar condiciones para que una mayor parte del proceso productivo pueda desarrollarse en Yucatán y México.
Entre las oportunidades identificadas se encuentran atraer empresas europeas vinculadas con tecnología, procesamiento y servicios agrícolas, además de diversificar los mercados de importación y exportación de las empresas yucatecas.
Para la representante de la Unión Europea, el desarrollo de infraestructura será fundamental para que Yucatán pueda aprovechar estas oportunidades comerciales.
En particular, destacó la ampliación del puerto de Progreso, debido a su capacidad para fortalecer la conexión del estado con mercados internacionales.
“Yucatán tiene una posición geográfica muy muy privilegiada, que también fue una de los factores que mencionó en la charla, con empresarios, entonces es el desarrollo y modernización del puerto de Progreso, que va a darnos una oportunidad de hacer llegar”, señaló.
Lövenberg dijo que ya existen empresas europeas involucradas en el proceso de ampliación portuaria y que algunas cuentan con experiencia en infraestructura y operación de puertos. Proyecto que se inició la administración del gobernador Joaquín Díaz Mena.
“Exactamente ya tenemos varias empresas que están involucradas en el mismo proceso de la ampliación y tenemos varias empresas también con mucha experiencia en manejo de puertos”, manifestó.
Sin embargo, consideró que el crecimiento de la infraestructura debe estar acompañado por criterios de sostenibilidad.
“Entonces, yendo más adelante es una opción también, sobre todo, tener este la operación de puertos con un ojo en la sostenibilidad”, indicó.
La consolidación de una infraestructura portuaria moderna, agregó, puede convertirse en una plataforma para que los productos yucatecos tengan mejores condiciones para llegar al mercado europeo.
“Eso es una base muy muy sólida para facilitar las exportaciones aquí a Europa”, anotó.
Durante la reunión también se planteó el potencial que pueden representar para Yucatán proyectos como el Tren Maya de Carga y los Polos de Inversión, debido a su posible impacto en la movilidad de mercancías y la conexión entre zonas productivas y centros logísticos.
Para Lövenberg, la combinación de ubicación geográfica, infraestructura y producción agroindustrial puede generar condiciones para atraer nuevas inversiones y desarrollar cadenas de mayor valor agregado.
Además del sector agroalimentario, mencionó oportunidades en áreas como el sector automotriz, tecnología, innovación, logística y servicios.
Sobre el monto de posibles nuevas inversiones europeas en Yucatán, la representante reconoció que no existe una estimación específica.
“Es una pregunta difícil, ¿eh?, pero lo que las empresas que están establecidas aquí en Yucatán contribuyen de manera significativa a la creación de empleos, entonces cualquier nueva inversión de una empresa europea va a llevar consigo creación de más empleos”, externó.
En ese sentido, destacó que la generación de empleos formales y de calidad es un elemento importante dentro de la visión europea de las nuevas inversiones.
La reunión realizada en Mérida forma parte de una gira de la Delegación de la Unión Europea por diferentes entidades de México para explicar los alcances del acuerdo comercial modernizado.
Lövenberg explicó que el convenio original entre México y la Unión Europea entró en vigor en el año 2000, pero las transformaciones de las últimas dos décadas hicieron necesario actualizarlo.
“Exactamente, o sea, tenemos un acuerdo de base que data del año 2000; pasó un cuarto de siglo, el mundo cambió, la industria cambió, hay nuevos retos. El acuerdo fue muy muy útil, pero era bastante limitado”, dijo.
Con la modernización, explicó, se incorporaron nuevas áreas y se eliminaron o redujeron aranceles, además de incluir temas que hace 25 años prácticamente no formaban parte del intercambio comercial.
“Entonces, lo que hicimos con esta modernización es abrir nuevos espacios, abrir nuevos sectores, sacar más aranceles y, bueno, modernizarlo también a los requisitos de este mundo”, apuntó.
Entre los nuevos componentes se encuentra un capítulo de comercio digital, así como mayores posibilidades en servicios de logística, tecnología e innovación.
“Entonces, tenemos ahora un capítulo sobre comercio digital, que era una cosa que existió hace 25 años, ampliamos las posibilidades en el de servicios de logística”, agregó.
Los datos presentados durante el encuentro muestran el tamaño de la relación económica entre México y Europa, pero también el margen que todavía existe para incrementar las exportaciones mexicanas.
En 2025, México exportó a la Unión Europea 23.8 mil millones de dólares, mientras que las exportaciones europeas hacia México alcanzaron 64.4 mil millones de dólares.
Actualmente, solo 3.6% de las exportaciones mexicanas llega al mercado europeo, mientras que existe un potencial exportador estimado en 16 mil millones de dólares que todavía no se aprovecha.
Con las nuevas condiciones comerciales, las exportaciones mexicanas hacia la Unión Europea podrían aumentar aproximadamente 67 por ciento, de acuerdo con los datos expuestos.
La relación también tiene un componente importante de inversión. En 2025, la inversión de la Unión Europea en México ascendió a 9.9 mil millones de dólares, mientras que la inversión europea acumulada entre 2015 y 2024 alcanzó 88.9 mil millones de dólares.
La Unión Europea es actualmente el segundo mayor inversionista extranjero en México, mientras que más de 11 mil empresas europeas mantienen presencia en el país y generan alrededor de 5 millones de empleos directos e indirectos.
