La última víctima fue un conductor el pasado domingo.
“El Big Data nos alcanzó y rebasó”, advierte el ingeniero en tránsito y auditor vial René Flores Ayora, al confirmar que para la temporada de vacaciones de julio y agosto se proyectaron 32 muertes por siniestros de tránsito en Yucatán y el saldo cerró en 40 fallecimientos en calles, avenidas, periféricos y carreteras de la entidad, un 125% de lo pronosticado.
Flores Ayora también reveló que el Periférico de Mérida sigue cobrando víctimas, la más reciente fue la 22 que se inscribe en una cuota anual de 20 a 25 personas.
Los acumulados hasta la fecha se dividen en: 10 peatones, 4 ciclistas, 4 motociclistas, 2 viajeros y 2 choferes.
En lo que va del año y hasta este último fin de semana, añadió Flores Ayora, su balance registra 165 víctimas viales en el estado (aunque estima que la cifra real podría superar los 240 fallecidos), de las cuales 87 fueron motociclistas, 21 conductores o choferes, 20 viajeros o acompañantes, 14 ciclistas y 23 peatones.
“Velocidad, imprudencias, malas decisiones, enfermedad, alcohol, drogas y medicamentos siguen siendo las principales causas que se repiten en estas lamentables pérdidas”, señala.
El ingeniero en tránsito precisó que las 40 víctimas viales en estas vacaciones que terminaron se integran por: 25 motociclistas, 7 conductores, 2 viajeros o acompañantes y 6 peatones.
Por ello insiste en que es urgente un operativo constante de control de velocidad en todos los periféricos de Yucatán y la instalación de radares con pantallas, recordando que la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial fija desde hace más de cuatro años un límite de 80 kph para todos los periféricos del país.
“Que no tengamos que preguntarnos después por qué pasó, respetemos los límites de velocidad”, reitera.
El auditor vial René Flores Ayora recuerda que si se respetaran los límites de velocidad establecidos (20 kph en zonas escolares y hospitales, 30 kph en el Centro y colonias, 50 kph en avenidas y 80 kph en periféricos y carreteras) las muertes por siniestros de tránsito podrían reducirse hasta en 50%.
En especial, exhorta a los motociclistas a que usen casco certificado DOT.
