Continúa pendiente la regulación de los vehículos eléctricos en Yucatán

A un año de que las autoridades anunciaran una reforma al Reglamento de Tránsito para regular la circulación de vehículos eléctricos como scooters y bicicletas eléctricas en Yucatán, los cambios aún no han sido aprobados.

El ingeniero en tránsito y auditor vial, René Flores Ayora, señaló que la reciente presentación del automóvil eléctrico Olinia, impulsado por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, representa una oportunidad para actualizar el reglamento estatal, el cual, aseguró, no ha tenido modificaciones de fondo desde hace 15 años.

Recordó que las autoridades se comprometieron a realizar las reformas necesarias para regular estos medios de transporte en Mérida y brindar mayor seguridad tanto a sus usuarios como a peatones y automovilistas; sin embargo, el proceso continúa pendiente.

Por su parte, la Secretaría de Seguridad Pública (SSP) informó que el análisis para regular la circulación de scooters, bicicletas eléctricas y otros vehículos de movilidad personal sigue en curso, en coordinación con la Consejería Jurídica del Estado.

La dependencia indicó que existe un avance significativo en la revisión del marco legal y técnico, con el propósito de establecer reglas claras que fortalezcan la seguridad vial, protejan a todos los usuarios de la vía pública y permitan una convivencia ordenada.

Asimismo, aseguró que una vez concluidas las etapas finales de revisión institucional, la propuesta será presentada públicamente a través de los canales oficiales.

La SSP recordó que, cuando surgieron este tipo de vehículos, la legislación vigente no contemplaba su circulación en Yucatán, razón por la que actualmente no cuentan con una regulación específica.

Por su parte, el analista del Observatorio de Movilidad Sostenible de Mérida, Eduardo Monsreal Toraya, señaló anteriormente que el Reglamento de la Ley de Tránsito y Vialidad del Estado, pese a sus reformas, continúa considerando a los scooters, bicicletas eléctricas y patines como vehículos de propulsión humana, por lo que sus usuarios no están obligados a portar casco ni a contar con licencia de conducir.

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Redacción
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