La construcción del Patio de Operaciones Valladolid del Tren Maya implicará la deforestación de 55.2 hectáreas de vegetación secundaria en Uayma, así como el cambio permanente de uso de suelo, de acuerdo con la Manifestación de Impacto Ambiental presentada ante la Semarnat.
El proyecto, destinado a la carga, descarga y resguardo de productos ferroviarios, ocupará un terreno de 57.4 hectáreas y forma parte de la red de patios de carga del Tren Maya, junto con las terminales en Poxilá y la carretera Mérida-Progreso, que ya generaron la tala de 47 y 104 hectáreas, respectivamente.
La MIA identifica 36 impactos ambientales vinculados al proyecto, de los cuales 32 son negativos. Además de la pérdida de vegetación, se prevén daños al suelo por la maquinaria pesada, como compactación, pérdida de nutrientes y reducción de la capa vegetal, así como posibles riesgos de contaminación por derrames de combustibles, aceites y residuos durante la construcción y operación.
El estudio también advierte que la fauna local podría verse afectada por el desplazamiento de especies, pérdida de hábitat y alteraciones en su comportamiento debido al ruido, la iluminación nocturna y la presencia humana constante. Asimismo, la obra modificará el paisaje natural de la zona.
En cuanto a impactos sociales, se señala la posible inconformidad por la tala de vegetación y el cambio de uso de suelo. Para mitigarlos, la MIA propone medidas como el retiro controlado de vegetación, rescate y reubicación de flora y fauna, manejo adecuado de residuos, control de ruido y vigilancia ambiental permanente.
El Patio de Operaciones Valladolid incluirá vialidades, patio de maniobras, casetas de control y acceso, estacionamiento, bodega pública, oficinas para la Guardia Nacional y plantas de tratamiento de agua y aguas residuales, asegurando la operación eficiente de la terminal ferroviaria.
De acuerdo con el documento, la obra está diseñada para funcionar al menos durante 50 años, siempre que se cumplan las medidas de mitigación establecidas, y fortalecerá la ruta de carga del Tren Maya en la región.
