El Gobierno Federal decretó la expropiación de predios ejidales en distintos municipios de Yucatán como parte de una nueva etapa para fortalecer la infraestructura del Tren Maya de carga, proyecto con el que se busca consolidar un corredor logístico para el transporte de mercancías en el sureste del país.
La medida quedó establecida en decretos publicados el 29 de diciembre en el Diario Oficial de la Federación, donde se señala que las superficies afectadas fueron declaradas de utilidad pública para permitir la continuidad del trazo ferroviario y la operación del sistema de carga asociado al Tren Maya.
En Yucatán, las expropiaciones se concentran en ejidos ubicados en municipios como Mérida, Kanasín, Valladolid, Chemax, Tixpéhual, Temozón y Yaxcabá. Los terrenos corresponden principalmente a áreas de uso común, agrícola y de pastoreo, consideradas necesarias para la adecuación y refuerzo de la infraestructura ferroviaria.
De acuerdo con los documentos oficiales, el conjunto de predios forma parte de un paquete de superficies estratégicas que, aunque de tamaño reducido de manera individual, en su conjunto permiten asegurar la continuidad operativa del proyecto ferroviario en la entidad.
En los últimos apartados del decreto también se menciona que en Campeche la expropiación impacta al ejido Conhuas, en el municipio de Calakmul, donde se incorporaron terrenos de uso común para reforzar el trazo del Tren Maya de carga en la zona sur del estado.
Asimismo, en Quintana Roo se incluyeron predios ejidales localizados en Bacalar, Othón P. Blanco y Puerto Morelos. Estas superficies pasarán al patrimonio del proyecto ferroviario una vez que se acrediten los pagos de indemnización correspondientes.
El Gobierno Federal sostiene que el Tren Maya de carga permitirá mejorar el traslado de mercancías, insumos industriales y productos agrícolas en la Península de Yucatán, con la expectativa de reducir costos logísticos y fortalecer la actividad económica regional mediante una red ferroviaria orientada al desarrollo productivo.
