Los concesionarios del sistema Va y Ven buscan que se actualice el esquema de pago por kilómetro para garantizar la sostenibilidad del transporte público en Yucatán. La propuesta se presentó durante la integración oficial del sector a la mesa de planeación presupuestal 2026 de la ATY.
Señalan que los costos de operación han crecido de manera constante desde el inicio del sistema, impulsados por aumentos en combustible, refacciones, mantenimiento y salarios del personal. Esta situación ha tensionado la operatividad del transporte, mientras que la tarifa vigente no se ajusta a estas variaciones, lo que dificulta cubrir los gastos sin comprometer la calidad del servicio.
El objetivo es lograr un modelo financiero justo y sostenible que permita cubrir los gastos operativos y asegurar la continuidad del sistema. Según los concesionarios, esto también favorecerá una mayor eficiencia y calidad en el servicio.
Además, propusieron implementar un bono de movilidad laboral inspirado en experiencias internacionales, que permitiría a las empresas apoyar a sus trabajadores mediante la tarjeta Va y Ven, incentivando el uso del transporte público y generando beneficios económicos y sociales.
Otro planteamiento incluye reconocer al transporte como infraestructura estratégica y crear un fondo de emergencia para cubrir imprevistos o retrasos en pagos, evitando que estas situaciones afecten la operatividad del sistema o a los usuarios.
Los concesionarios advirtieron que, de no ajustarse el pago por kilómetro, la operación del sistema podría verse comprometida, y que actualizar este esquema es clave para mantener un transporte eficiente y seguro para los miles de yucatecos que dependen del Va y Ven cada día.
